La Justicia Penal, Contravencional y de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires declaró y dejó firme la legalidad del sistema de transporte por plataforma Uber, sujeto a reglamentación por razones de seguridad u orden público, informó ayer el Departamento de Información Judicial porteño en su página web.

Tras celebrar una audiencia oral, el titular del Juzgado N´ 7 en lo Penal, Contravencional y de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires, Javier Buján, dispuso absolver ayer a un conductor del servicio de transporte privado a través de la plataforma electrónica. Entendió que la actividad se constituye por un contrato de transporte privado innominado, regulado en el Código Civil y Comercial de la Nación con contratos conexos.

El magistrado recordó que la Corte Suprema de Justicia de la Nación ratificó la legalidad de la empresa Uber, "considerada en las instancias previas como una actividad comercial lícita", cuando rechazó la queja del Sindicato de Peones de Taxi en agosto de este año.

Por otra parte, señaló algunos precedentes de la propia Justicia Penal, Contravencional y de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires, que declaran la inexistencia de la contravención.

Sin embargo, sostuvo que la licitud y la atipicidad de la conducta en falta "en nada impide a que el Estado entienda pertinente reglamentar su ejercicio en cierta medida, en miras a preservar el orden público y la seguridad", tal como lo hizo la provincia de Mendoza recientemente, "pionera en el país en la materia de adecuación normativa en materia de transporte por plataforma digital, que por Ley 9.086 creó la figura del "Transporte Privado a través de Plataformas Electrónicas'".

Buján cerró la audiencia haciendo suyas las palabras de Stephen Hawking: "La inteligencia es la habilidad de adaptarse a los cambios; debiendo entonces aggiornarse al uso de las nuevas tecnologías; adaptando y reglamentando lo pertinente para la utilización segura de las mismas, sin menoscabar el derecho a la actividad comercial de los ciudadanos; así como de elección de los usuarios".

El ejecutivo de la aplicación en la Argentina, Matías Weisz, dijo que hay más de 700 mil personas que se anotaron para manejar en el país y que están esperando que los gobiernos (provinciales) "puedan avanzar en marcos regulatorios, tal como lo hizo Mendoza, para poder generar oportunidades a gente que quiere manejar y también para los usuarios que buscan nuevas opciones para transportarse".

"Hemos asumido un compromiso de invertir 120 millones de pesos en los próximos años en lo que es el desarrollo de la operación y de las locaciones. Uber está haciendo una apuesta muy grande en la Argentina, uno de los mercados de más rápido crecimiento en el mundo", acotó Weisz.

A principios de mes, la Legislatura porteña había convertido en ley un proyecto que endurece las penas a quienes transporten pasajeros de manera ilegal -con multas de hasta 200.000 pesos y retiro de licencia-, con el que se busca frenar el avance de Uber. La aprobación se consiguió con 37 votos del bloque oficialista, del GEN y del bloque peronista, mientras que el kirchnerismo y el socialismo se abstuvieron y la izquierda votó en contra.