En Salta, la comercialización de automotores 0km repuntó en julio un 49.6% con respecto a junio, pero el plan de descuentos que lanzó el gobierno nacional no logró evitar que el balance del séptimo mes cerrara con una caída interanual del 37,8% en las concesionarias de la provincia.

Según los datos de patentamiento actualizados por la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA), durante julio se tramitaron en las oficinas seccionales de la capital y el interior de la provincia 1.170 inscripciones iniciales. Esa cifra marcó una notable remontada en relación con los 782 vehículos nuevos anotados en junio, pero aun así quedó muy por debajo de las 1.882 unidades nacionales e importadas que entregaron distintas terminales en julio de 2018.

Los primeros siete meses del año cerraron con una caída del 55,3% en la comparación interanual. Entre enero y julio se patentaron en los registros seccionales de la provincia 6.859 automotores, menos de la mitad de las 15.371 inscripciones iniciales asentadas en el mismo período el año anterior.

En la media nacional, el derrumbe fue menos pronunciado. En todo el país se vendieron entre enero y julio 300.758 automotores 0km. En la misma cantidad de meses el año anterior se comercializó un total de 569.700 unidades salidas de fábrica.

Motos

Salta tuvo en julio un 43,9% más de motos vendidas que en junio, pero el balance internanual cerró un 35,1% abajo. El mes pasado se tramitaron en distintos registros de la provincia 1.156 inscripciones iniciales, marca con la que se evidenció una fuerte recuperación frente a los 802 patentamientos que tuvo junio, el peor mes en lo que va del año. El registro final del séptimo mes de 2019, sin embargo, no se acercó ni por asomo a las 1.781 motos nuevas que se sumaron en julio de 2018 al parque vehicular de la provincia.

Este año entre enero y julio se comercializaron en la plaza salteña 8.123 motocicletas 0km. El volumen de ventas fue un 54,12% más bajo que el de los primeros siete meses de 2018, que cerraron con 17.705 unidades nuevas entregadas en la capital y el interior de la provincia.

En todo el país, se vendieron en los primeros siete meses del años 219.126 motos, cifra en la que se reflejó una caída interanual del 46,4% con respecto a las 219.126 unidades nuevas patentadas en la misma cantidad de meses en 2018.

Datos de ACARA

La venta de vehículos 0km en Argentina cayó un 26,4% en julio, respecto al mismo mes de 2018, pero el impacto del plan de descuentos implementados hace dos meses permitió un repunte intermensual del 36,8%. Así lo graficó la Asociación de Concesionarias de Automotores (ACARA) en su último informe mensual. De acuerdo al reporte, en julio se patentaron 49.477 vehículos nuevos. Aunque ese registro quedó lejos de las 67.218 unidades vendidas en julio de 2018, la entidad que agrupa a concesionarias destacó que "julio fue el mejor mes de todo el año y frenó las caídas consecutivas de hasta 55%".

En efecto, durante el primer semestre del año se registraron retracciones en las ventas de hasta el 55,8%, como ocurrió en mayo, piso que aceleró el plan de descuentos lanzado en junio y ampliado ahora hasta fin de mes.

En julio, con las bonificaciones que el gobierno acordó con la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), crecieron las operaciones al contado por sobre las financiadas.

Según datos de ACARA, solo el 42,08% de los patentamientos de julio se concretaron en cuotas mediante créditos o planes de ahorro. Estos últimos tuvieron la participación la participación más baja de los últimos tiempos, con tan solo el 18,1% del total de patentamientos.

Entre las automotrices con mayor protagonismo en el mercado prendario se ubicaron Renault (19,4%), Ford (18,8%), Volkswagen (15,6%) y Fiat (15,2%). Más atrás quedaron Chevrolet (8,5%), Toyota (7,5%), Peugeot (6,6%) y Citro‰n (3,7%).

En el primer semestre del año, las suscripciones a planes de ahorro cayeron un 50,1% respecto del mismo período de 2018. Entre enero y junio se registraron 153.184 suscripciones, contra las 306.871 del primer semestre de 2018.

La devaluación y el encarecimiento de vehículos atados al dólar convirtió el sueño de muchos en una pesadilla. En poco más de un año las cuotas aumentaron un 400%. En distintas provincias empezaron a salir cautelares y el gobierno apuró una resolución que permitirá a ahorristas y adjudicatarios diferir el pago de parte de las cuotas por algunos meses. Son alivios parciales y provisorios en una crisis que aguarda por medidas de fondo.