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La decisión fue tomada ante la extrema gravedad de la situación financiera y los crecientes costos operativos. Se realizará una disminución progresiva de servicios a partir del sábado 16, poniendo de manifiesto la urgencia de encontrar soluciones para evitar el colapso del transporte de pasajeros en el área metropolitana.
14 DE Diciembre 2023 - 18:53
En una carta dirigida al titular de SAETA, Claudio Juri, los empresarios subconcesionarios del Servicio de Transporte de Pasajeros en el Área Metropolitana de Salta, representados por la empresas El Cóndor, Transporte San Ignacio, Ahynarca, Alto Molinos, Transal, y Transporte Automotor del Valle, informaron la suspensión del servicio nocturno, una drástica medida debido a la falta de respuesta a sus solicitudes.
La decisión coincide con lo dispuesto hace horas por la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), que también anunció medidas que afectarán significativamente los servicios de transporte en el interior del país.
La crisis, marcada por la imposibilidad material de continuar con el esquema actual, llevó a los empresarios a tomar la decisión de disminuir los servicios a partir del sábado 16. Inicialmente, se suspenderán los servicios nocturnos, es decir que dejarán de funcionar desde las 21.30 hasta el primer servicio programado al día siguiente. Advierten que de no lograr medidas satisfactorias, la disminución se extenderá progresivamente a los servicios diurnos.
En la carta, los empresarios subconcesionarios señalaron que, en la presentación del 7 de diciembre, la situación del transporte público es de extrema gravedad. Agregaron que los constantes incrementos en los precios de los insumos, esenciales para el funcionamiento, llegaron a aumentos de hasta mil por ciento en algunos rubros durante 2023.
Advierten que con un índice de inflación de 12.8 por ciento en noviembre, la escalada de precios se vuelve insostenible, especialmente dada la insuficiente tarifa por kilómetro.
La reciente liberación de precios anunciada por el Ministro de Economía de la Nación, Luis Capauto, y la devaluación del dólar oficial al doble de su cotización actual agravan la situación. El desequilibrio financiero y económico se intensifica, afectando directamente a los subconcesionarios, cuyos repuestos importados se ven impactados instantáneamente por la devaluación.
Ante esta crítica coyuntura, los transportistas expresaron su esperanza de una resolución favorable a sus justas peticiones. La carta concluye con la urgente necesidad de encontrar soluciones para evitar el colapso del servicio de transporte de pasajeros en el Área Metropolitana de Salta.